쏘나타 DN8 네오테크 NF4P 380mm 인증 브레이크 아이박 다운스프링 튜닝

쏘나타 DN8

네오테크 NF4P 380mm

아이박 다운스프링

색상 : 실버

네오테크 전문 취급점

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전남 목포 거풍타이어 북항점

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문의전화 : 010 - 9696 - 1234

안녕하세요 전남 목포 광주 여수 등

휠 타이어 서스펜션 브레이크

튜닝 전문 샵

전남 목포 거풍타이어 북항점

강형석 실장입니다.

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오늘 포스팅해드릴 차량은

현대 쏘나타DN8

중고차량을 구매해오셨지만

참을수없는 튜닝욕구와

못생긴 차량을 멋있게 꾸미기위해서

거풍타이어 북항점 매장에 방문을 해주셨습니다.

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차고와 브레이크 휠 타이어 전부 교환을 원하셨고

어느정도 적정선에서 한번에 튜닝을 원하시는 고객님

전문적인 상담을 통해서

최고의 제품을 합리적인 금액에

완벽하게 상담을 진행해드렸습니다.

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오늘 첫번째로 포스팅을 하게될 제품

네오테크 NF4P 380mm

아이박 다운스프링 입니다.

 

 

다운스프링은 작업시간이 오래 걸리지 않아서....

사진 찍을것도 탈부착뿌니 없네요

프론트와 리어 스프링 비교사진입니다^^

장착을 실제로 해보니

대략 2CM정도 다운되는걸로 확인됐습니다.

 

 

프론트 스프링 탈거 후

아이박 다운스프링으로 교환 완료

스프링 끝단을 마운트에 정확하게 체결 후

깔끔하게 작업해드렸습니다.

 

 

 

 

리어도 동일하게 작업완료

다운스프링은 차고가 내려간만큼

순정스프링에 비해 훨씬더 스포티한 주행이 가능합니다^^

일체형은 부담되고 차고는 적당하게 내리고

자세를 잡고싶은 분들에게는

최고의 가성비 튜닝이죠

다운스프링만하셔도 차량의 거동이 달라지기 때문에

훨씬더 재밋는 운행이 가능합니다.

네오테크 브레이크 킷

- 네오테크 포지드4P 캘리퍼(실버) -

- 노멀패드 -

- 380mm 30T 2PC 네오디스크 -

- 3D 역설계 정밀 가공 브라켓(DN8) -

- 튜닝인증 스티커 -

- DOT4 브레이크 액 -

순정 캘리퍼를 깔끔하게 탈거 후

전용 툴을 사용해서

브레이크 호스에서 액이 세어나오지 않도록

확실하게 고정 후 작업을 진행합니다.

 

 

순정 허브 녹 제거 작업

허브 녹을 깔끔하게 제거를 하지 않으면

네오테크 디스크 하우징이

완벽하게 밀착이 되지 않기 때문에

센터가 틀어질수 있습니다.

성능적인 부분에서도 영향을 주기 때문에

최대한 깔끔하게 허브 녹 제거 후

디스크 장착을 진행합니다.

 

 

브라켓 고정볼트와 캘리퍼 고정볼트에

록 타이트 풀림방지제 사용하여

토크렌치를 이용해서 규정 토크 값으로

완벽하게 체결 작업 진행.

 

 

DOT4 브레이크 액 에어빼기 작업 진행

에어빼기 작업을 완벽하게 진행 후

에어브리더 안쪽에 브레이크 액을

전용 니플을 사용하여 청소까지 해드렸습니다.

 

 

마지막으로 워셔액을 사용해서

캘리퍼에 묻어있는 액 까지

청소 후 브레이크 튜닝 완료!

가장 중요한 부분입니다.

디스크와 캘리퍼 센터 확인

네오테크 브레이크는 100이면 100 전부

정확하게 센터가 맞지만

그래도 한번더 확실하게 점검을 해드렸습니다.

오늘 첫번째 튜능작업은 하체입니다.

브레이크와 아이박 다운스프링 작업 마무리!!!

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다음 두번째는 305포지드

FT107 19인치 휠 타이어 튜닝작업!

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브레이크와 다운스프링 작업 소요시간은

대략 1시간30분정도 걸립니다.

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목포타이어 목포 거풍타이어 북항점

방문해 주셔서 감사합니다

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문의전화 : 010 - 9696 - 1234

 

용당 본점

북항점